设为首页 加入收藏
当前位置:主页 > www.qq349.com > 正文阅读

【新春走基层】木寨岭上的坚守

发表日期:2021-02-20 02:12  作者:admin  浏览:

    

    中国甘肃网2月18日讯(本网记者 沈文刚 通讯员 邬凡 陈龙兵)银装素裹的木寨岭山脚下,20名平均年龄只有26岁的青年职工常年驻扎在这里,他们承担着兰渝铁路上72.46公里桥隧设备的养护维修工作,默默守护列车安全运行。

    雪是这里的常客,坚守漳县桥路工区4年的班长王尧早已记不清这里下过多少场大雪。每当有大雪来临,无论是白天还是黑夜,王尧都要和他的同伴们到漳县站应急扫雪,特别是春运期间,有时候一夜要紧急扫雪三四次,以确保铁路道岔设备正常运转,线路安全畅通。

    

    4年前毕业于西安铁路工程职工大学的王尧,一上班就与兰渝铁路结缘,从施工建设中承担隧道克缺及静态验收任务,到如今在一线管护桥隧设备,他将自己最美的青春年华,献给了他热爱的铁路桥隧工作。

    漳县桥路工区海拔高达2432米,是兰渝线海拔最高的地方。延绵的群山和极寒的气候,严酷的自然条件和繁重的养护维修工作,以及肩负着被称为全国铁路高风险隧道之最的木寨岭隧道的管护,是他们每天要面对的“课题”。

    

    木寨岭隧道位于兰渝铁路漳县大草滩乡与岷县梅川镇之间,处于极高地应力区域,共经过包括区域性大断层在内的11条断裂带,隧道日常巡查和设备养护是漳县桥路工区的每日必修课,王尧和同伴们不敢有丝毫懈怠。他们每月要对木寨岭隧道重点区段进行一次全面检查,重点对隧道内部表观质量、消防设备、排水设施等进行详细检查,对渗漏水等问题隐患进行及时整治。

    冬季,漳县气温常常在零下20摄氏度左右,寒冷的气温使工区管内5座隧道出现不同程度的结冰,隧道内的打冰除冰便成为他们众多工作任务中的一项。每次隧道除冰任务需要在3小时的天窗作业时间内完成。一次除冰作业下来,负责背运冰渣的人员能来回背十几趟,负责小推车推运的能拉上二三十趟,有时作业后累得连走路都感到困难。作业人员穿着笨重的棉大衣,再加上敲冰出汗,不一会儿全身就湿漉漉的。

    

    王尧说:“我们全面检查一次需要步行12公里左右,最忙的时候连续一两个月也不能休息,但看到一列列火车平稳地飞驰而过时,大家就觉得值。”工区远离城镇,生产生活条件简陋,作为工班长的王尧经常组织大家在一起打篮球、打乒乓球,一起在工区的小伙食团包饺子、煮火锅等,把单调的生活过得其乐融融,让这个偏僻的工区洋溢着家的温暖。

    像王尧一样,漳县桥路工区的20名铁路青年凭借着敢于吃苦、甘于奉献这股子韧劲儿,默默扎根山区,精检细修,守护了兰渝铁路运输的安全畅通。

    

    责任编辑:亢兆宁作者:沈文刚

Power by DedeCms